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简单来说，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜批案头事情。现在，里间只有她一个人私人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “而今是五点三十分。夜幕最先来临，好像一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，恰似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无奈拂去心头的发愁，事情间隙，她给老友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，云云优美的景物呈现正在我眼前，我心田却感到强烈的没有适与厌倦，喉咙特别沉重，宛如被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南年夜学修建系任教时经历过“九一八事故”的林徽因，又在1935年目睹“华北事故”，巨变迫近，她的心没法不悲痛。尔后的十多少年，她在战乱、贫病和一起的撤退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入翰札，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清配偶。特别费慰梅，是林徽因一生的好友。 后世的文艺作品，惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才情和感情逸事，事实上，流离失所是林徽因恒久人生的次要内容。 在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出版，以中英文对比形式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定没有是甚么女神” 打开书信的影印版，于葵耐烦识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤正在一起，写没有下了画个箭头，又挂到最下面；有些在注释边栏或者空缺处找块中央，又挨挨挤挤写好几行；另有些不是信纸，纸张品质不好，笔迹难以识别。“抗战期间条件艰苦，纸张贵重要节约着用，现在缮写就很困难，翻译更磨练水平，需要熟悉林徽因的文体，忠厚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，以是目前仅出版了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的手札亦将后续出书。 横跨十多少年的书信信息量很大，不只详细记录了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思维不雅点以及家国情怀，也以林徽因的个人视角，呈现了她所处时代的社会面貌、庞年夜事件和知识份子的生存和思维情况。这些通信，都被费氏夫妇细心收藏，哪怕经验诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过个中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因生日100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“常日里妈妈梁再冰不常提及本身的门第——外公梁思成警告她‘最难为名父子’，激励孩子空手起家。”于葵通知《中国动态周刊》。她记得，在外婆物化数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片和日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些质料的可贵，但外婆那奇丽的面容、文雅的四合院院落、高雅的服装，以及书写在照片中间娟秀的小楷字，一幅幅深深地印正在了她的脑海中。年纪渐长，她才明确其中的意思：“偶然感触内里一些讨论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精彩的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、非常接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵依据家族保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把实在牢靠的史实通知真正关心林徽因的人，林徽因最珍贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，觉得唯其如斯，才对于得起外婆。书中援用了一部分林徽因的英文手札内容，在为这本书担负责编时，群众文学出书社编辑王一珂感觉这批英文书信极有价值：“不管对于于研究林徽因还是钻研抗战史或者是谁人时期常识分子的心路历程，都是一套宝贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就罢了，既然还在，我置信总有一天会出书。” 于葵对翻译编纂出书这些书信也颇有些忌惮，“这些信件毕竟是外婆和朋友以及闺密的私人通信，恭敬后代们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震荡，也恰是因为这点，写作中我觉患上这批函件的分量之重，它们的真实性无可对比，他人再怎样替她说，不如去听听她本身若何怎样说”。 由于历史来由，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的函件绝年夜局部未能保留，现存只见零散数页费氏夫妇自己的钞写，而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“否则，两相对于照，一定很无意趣。”王一珂对《中国动静周刊》说，林徽因绝年夜部分离稿(包含文学、构筑代表作及少量中文书信)也未能保存，现存年夜量中文手稿亦零星不可零碎。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文手札手稿在费慰梅整理下患上以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，囊括那些李庄时代随手“涂写”的粗糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批书信誊写。 正在为手札出书做编纂、校对于的过程中，王一珂经常被林徽因蓬勃的情感以及勇猛直率的表白感动。徐志摩逝世后，林徽因公开辟表的怀念都禁止内敛，然而面临冤家，她表达了实在的缅怀，称他为“最心爱的故交徐志摩”，以为“他所做的、所为之奋斗的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些进退自如、理智理性的人中，他是一股清流”。那些在战争发生后，仍谋求享受以及团体地位的文假名人，林徽因直言不讳地抒发了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于事情，她又用本身的婚姻为例子悉心自慰亲信，坦诚说出从情人变为伉俪后感触感染的区分：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严厉，后者处于热恋状况，天然会以为本身由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，乃至依附她，在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的常识与思想，但不大被外界关注的，是她待人的真诚、感情亲热以及隔岸不雅火的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。简单的小家庭里，林徽因从小就分明，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受冷落的母亲，一壁帮忙携携同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子上面转游了整整一夜。于葵感慨：“用本日的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富有吸收力的“年夜众空间”“周末好去处”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的经典记忆。女客人林徽因固然是其中的外围，梁再冰对于葵回忆说，“林徽因最美的时间就是她语言的时候，充满激情，神彩飞腾，每一个话题她都有本身的见地，但别人关注她的时刻，她也异样存眷他人，是一个忠厚的倾听者”。 正因如斯，亲友摰友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹顺当，妻子一怒回了苏州娘家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因通知费慰梅，自己“煞费苦心肠同他交谈，骂他，劝他，与他讨论生存极其曲折，人的天性极其动人之处以及遗憾的地方”，末端还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责照应家人的妇女，人至多时，林徽因家中以至采纳了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫归天后，梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们风俗关注在前厅激情款待每一名朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处置小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地号召好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“早年的家庭争战已给我留下了永久的创伤，甚至如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过来的恶运当中。”她偶然也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不必像本身如许，每一每“一展开眼就陷入了更为顺手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 厄运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简略。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，末端搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的颠沛流浪。正在日机对长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们临时住房年夜门十五码的中央，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完整无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身边，他们心想这回躲不掉了，“甘心靠拢一点，免得留下多少个在世的人去蒙受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此经验，林徽因依然说，“不会失去勇气，在极度达不雅的情况下，我们仍襟怀昂扬的愿望”。一起上，他们乘坐“各种原料、也不知甚么年代”消耗的陈旧汽车，偶然十几个座位竟然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双修建师的眼睛也不停止发明美，她指引孩子旁不雅“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶和皎洁的芦苇，天上自在飘浮的云彩、破旧的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交界处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发动高烧。因为少量军校学员以及多少班年夜巴游客滞留，各处住满了人，行将露宿陌头时，幸亏几个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，中间隔一个小门板，此外一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、本地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚正在一起喝酒、赌钱，他们的话飘过去，被林徽因记着，起初活泼地写给费慰梅。于葵慨叹：“在那样吃力无助的日子里，沉痾高烧之中，她另有心去品味复杂的人生，用她那美妙生动的语言记录下来。” 卧病几天，林徽因才方才退烧，一家人就又渐渐上路，结果陈旧的远程车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手没有绝往返走动，借此暖一暖简直冻僵的身材。“前一天她才退烧，身体还不完全规复。”于葵判断，正是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因完全躺倒了。 一路奔忙避祸，她也再也不是北京四合院中宾客盈门的沙龙客人，而是撑持家庭的老婆和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现在仍正在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵没有雅赏时看到了，连忙打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回覆：“哪有甚么书房，她都在厨房！” 当时辰，林徽因常常一个人背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她没有能不放弃很多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流浪儿一样，以是她要缝补那些已经补到不能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽时代的建筑史还困难。她依然在对于峙以及费慰梅通信，只管“在现实面前，感情成为了一种奢侈，但它不应泯灭在仅存的一线蓝天和仇人的炸弹之间”。 “终有一日咱们会在某其中央相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段长期的安稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时，林徽因频频对于费慰梅说，不甘心“只是枯坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们脚印的后来者能够享有安定的时期，造诣一番奇迹”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上战场，那就要尽她所能给能上疆场的地面英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为娘舅，厥后，他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。 除关照家人，最使梁思成、林徽因费心的就是1930年在北平创造的中国营建学社，所幸学社多少位主要职员慢慢正在昆明聚齐，抢救古建的事情继续展开了。短暂以来，林徽因都是营造学社的紧张成员，遍踏荒郊田野艰苦考察，却属于没有拿薪水的“编外”，如同当年拿不到修建学位同样，既知名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经经将建筑选定为自己的业余。但是那个时代，在东方，这一职业也未能接收女子，中国更是还不建筑这一学科，建筑仅被看成劳作之事，官学儒生没有屑与匠工钱伍，与男子更是毫没有沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍立志成为一名建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入当时还属于男人的世界。“她有‘逾矩’的胆识，放在本日，能够叫头脑先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学建筑系不收女生，她只能曲折“妥协”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修建筑课程，卒业时获患上美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已经后行实践了。”王一珂对于《中国新闻周刊》感慨，以是《林徽因选集》与任何名家全集都差别，分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入构筑行业，也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对建筑学业余富有新意的描述后，立即意识到这门业余恰是自己所善于与寻求的，建筑成为他们一生的事业以及纽带。 战争中，贫困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《今世住宅设想的参考》，谈战后重建，它简直是事先最新的建筑需求与理念。当时，全球修建师都在斟酌战后重修以及都会布局等问题，身处偏偏远乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病患上要死了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎样建立，甚至怎样为低支出人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华大学修建系，重病的林徽因简直拼尽全部力量。吴良镛回忆清华制作系初创的情景时曾经感慨：“林先生对这个系的成长操心至多”，“她躺正在床上，把一个系从无到有地办起来，诚然每一每一卧病，她却能批示若定，她是一位奇迹的筹划者、批示者，能协助咱们解决颇多困难。惋惜，这些并不非常为人所知，老师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多调查和学术钻研并做出宏大孝敬，却不头衔也没有名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她不计较，愿做“幕后英雄”，与同人或长辈分享自己的考虑以及成绩，也不求报答。 中国古建造学家罗哲文曾经是营造学社的年青成员，他起初对梁再冰回首，当时自己年纪尚轻，没有知道怎样深入这个畛域，是林徽因手把手耐烦指导，为他抉择入门书籍，以至见告他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的先生，当时，林徽因曾经持久卧床，她正在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，便是正在林徽因的指导下实现的。 她一生挚爱她所抉择的建筑奇迹。就在文章开首所说的谁人1935年的冬季下战书，林徽因写给费氏匹俦的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“酷爱的正清，终有一日咱们会在某个中央相逢，对于吗？你知晓，我想当时我已步入暮年，为了能更好地做些工作，我应该会远离众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国是情后他们又再相见，可是，她不曾经如愿走入她所希望的真正暮年，更未能“阔别众人杂事”。1955年春，林徽因由于病情急剧好转被告急送往同仁医院。就正在此前不久，晓患上本身已经经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的横蛮遗产，仍然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，鼓动年夜方陈词……命运不给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，下面写着：“修筑师林徽因墓。” 《中国往事周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】
基于客观事实，现实上，中新网郑州9月27日电 (陈贵洋)为期三天的第十五届中国河南国内投资商业洽商会继续在河南郑州举办。时期，作为紧张专场活动的创新药与现代医药产业合作交换会同步停止，百余位来自国表里驰名药企、行业协会及医疗机构的代表齐聚一堂，围绕“聚焦新质生产力、赋能医药新未来”主题，共话中原生物医药产业成长新机遇。图为翻新药与现代医药产业合作交换会现场。陈贵洋 摄 行业龙头的最新意向，成为不雅察地区产业潜力的风向标...
就像，关于，今年国庆、中秋双节同庆，受免签政策、航班复原等利好影响，中外旅客跨境游需求茂盛，天下口岸将迎来收支境顶峰。据国家移平易近解决局展望，国庆、中秋假期日均出出境搭客将突破200万人次，预计收支境客流高峰主要集中正在10月1日和6日。--> 大型空港口岸出入境客流将稳步增长，上海浦东、广州白云、北京都城、深圳宝安、成都天府等国际机场日均出出境游客预计分离为10.1万、5.1万、4.6万、1.9万、1.8万人...
中新网南宁10月1日电 (陈秋霞 毛雨贤 黄军淋)连日来，受今年第20号台风“博罗依”影响，广西崇左、百色等地出现洪涝灾害，当地电网设施也不同程度受损，影响部分乡镇村屯正常用电。在广西百色靖西市龙临镇大品村，南方电网广西新电力集团靖西供电公司抢修人员正在对供电设备进行排查。凌维彬 摄 广西电网公司闻“汛”而动，于10月1日16时，将防风防汛IV级应急响应提升为Ⅲ级应急响应，组织抢修人员和应急物资、装备全力开展灾情勘察和抢修复电，尽最大程度降低因灾停电影响，保障民众用电需求。同时，根据洪水水位上涨幅度，及时对受淹区域采取停电避险措施，确保不发生人员触电，做到水涨电停、水退电复。 在凭祥，暴雨引发内涝灾害，造成13条10千伏线路停电。南方电网广西崇左凭祥供电局迅速组织100多人的抢修队伍奔赴各受灾点展开抢修。 凭祥市区的祥美华庭小区，由于地势低洼，小区积水深达3米，位于地下室的配电房、变压器被水浸泡，导致该小区供电中断。凭祥供电局抢修队伍装上发电机，第一时间赶到现场，为抽水泵供电开展排水作业。经过23个小时的不间断作业，10月1日6时许，小区所有受影响用户全部恢复正常用电。 凭祥市其他停电区域也全线争分夺秒进行抢险。至10月1日7时，凭祥市因强降雨导致停电的线路已全部恢复供电。在广西百色靖西市壬庄邦亮村，内涝积水淹没了稻田和村庄。李长慷 摄 在百色，连日来的持续强降雨，导致靖西、德保、田林、隆林等多地出现严重内涝，道路中断，电网受损。面对灾情，南方电网广西百色供电局统筹各县级供电企业抢修力量、应急物资全力抢修。 南方电网广西新电力集团靖西供电公司巡线人员穿上雨衣雨靴，肩扛工具包，手持检测仪器，在齐膝甚至齐腰深的积水中艰难前行，对辖区内的受损线路进行故障排查。在靖西市禄峒镇，面对山体滑坡导致的道路堵塞、树木倾倒压覆线路等险情，靖西供电公司新靖供电所副经理班国伟带领团队冲在最前面，手持铁锹、电锯清理塌方泥沙与断树残枝，为后续抢修通道的打通争取宝贵时间。 作为此次受灾较严重的县域之一，德保县出现大面积内涝，多条电网线路停电。线路故障发生后，南方电网广西新电力集团德保供电公司立即组织267名抢修人员、38台抢修作业车辆奔赴现场。抢修人员启用无人机开展立体化巡线，精准锁定断线点及受损设备，以方便后期开展故障处置与设施修复。 针对山区线路易受滑坡、泥石流影响的特点，田林、隆林等供电公司对受损线路开展紧急抢修，并对水位进行实时监测，防止线路二次受损，保障民众基本用电需求。 “针对受灾民众临时安置点的用电需求，我们统一调配应急发电机、临时照明设备为安置点接通临时电源，保障照明装置、电子设备使用，确保受灾民众在安置点住得安心。”南方电网广西百色供电局应急办主任农春刊表示，当前，百色部分区域仍处于应急抢险关键期，该局将进一步加大抢修力量，尽快恢复灾区民众生产生活正常用电。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】